Was gibt’s Neues?

Welche Erfahrungen soll man in einem C4-Blog schreiben, wenn man im Moment keinen Citroën C4 fährt? Der C3 Picasso fährt wie ein C3 Picasso eben fährt, inzwischen durfte ich knapp 3.000 Kilometer damit zurück legen. Das ist mehr als mit der Black Pearl. Die schaffte mit mir keine 2.500 Kilometer.

Liefertermin des neuen C4 soll laut Händler Ende April sein. Abwarten. Den „alten“ C4 habe ich persönlich abgemeldet. Schließlich will ich mein sensationelles Kennzeichen behalten. Und mit Zulassungsdiensten habe ich schon die eine oder andere Geschichte erlebt… Papiere sind abgegeben, damit ist die alte Black Pearl Geschichte.

Daumen drücken, dass der Liefertermin gehalten wird. Damit ich hier wieder ordentliche Erfahrungen schreiben kann…

Abschied & Neubestellung

Auto ausgeräumt, eine letzter Blick.

Totalschaden. Zum Glück nicht meiner. Und laut Händler auch keine Verletzten.

Da steht er. Fast als wäre nichts passiert. Nur Kleinigkeiten weisen äußerlich auf den Unfall hin. Die lädierte Stoßstange, die neu montierten und noch nicht lackierten Teile wie Motorhaube und Kotflügel. Verzogen oder nicht ist für mich nicht erkennbar. Der Gutachter sagt ja. Auf der Richtbank war der Wagen noch nicht weil ja die Richtschablone (oder wie auch immer das heißt) nicht vorhanden ist.

Das viele Abwägen und die Gewissens-Rederei des Vekäufers haben letztlich geholfen. Bei einer verhältnismäßig kleinen Zuzahlung wird ein Neuer bestellt. Ich zahle zu. Gleiche Farbe, gleiche Ausstattung, alles gleich. Der mühsam herausgehandelte Rabatt für das erste Fahrzeug ist durch die neue Zuzahlung etwas geschrumpft. Aber gut.

Alles in allem habe ich noch Glück gehabt. Dass es auch anders ausgehen kann, zeigt ein baugleiches Fahrzeug (auch ESG6) auf dem Hof des Händlers. Totalschaden. Immerhin sollen keine Personen zu Schaden gekommen sein. Gott sei Dank.

Halten wir also fest: Der Neue kommt ich ca. 10 Wochen. Die Black Pearl II. Oder bleibt es die Black Pearl? Mal sehen.