Reifendrucksensor

Ich frage mich, für was man den braucht. Im Moment habe ich ja keinen wegen der Winterreifen (siehe Post vom 20.01.). Ab und zu meldet sich dann aber korrekterweise der Bordcomputer. In der Regel nach etwa einer halben Stunde. Gestern meldete er sich aber nachzwei Stunden im Auto immer noch nicht. Und nach 45 Minuten gab es heute auch noch keinen Alarm. Bin gespannt, wann es da nächste Mal einen Hinweis auf fehlende Reifendrucküberprüfung gibt.

Sommer- & Winterreifendrucksensoren

Da war doch noch was… wer das Sicherheitspaket 1 oder 2 mit Reifendrucksensoren gekauft hat und sich entschließt, neben den mitgelieferten Reifen noch einen zweiten Satz – z.B. als Winterreifen zu kaufen, der sollte sich über eines bewusst sein. Hierfür wird ein zweiter Satz Sensoren benötigt. Kostet 120 Euro pro Rad. Ansonsten gibt es nach ca. 30 Minuten Fahrt die Fehlermeldung „Keine Rückmeldung vom Reifendrucksensor“ oder so ähnlich. Und die Service-Lampe leuchtet dann permanent. Wen das stört:

• a) 480 Euro in den zweiten Satz investieren oder
• b) 15 Euro für’s Ausprogrammieren bezahlen. Die Reifendrucksensoren des anderen Reifensatzes funktionieren dann natürlich nicht mehr. Es sei denn
• c) man macht sich bei jedem Reifenwechsel den Spaß und investiert wieder 15 Euro für’s Umprogrammieren.

Wieder was dazu gelernt. Ich begrüße jetzt erstmal bei jeder Fahrt nach einer halben Stunde die Warnmeldung. In spätestens zwei Monaten gibt es ja hoffentlich eh wieder die Sommerreifen. Und damit keine Meldung mehr.

Kapitel abgeschlossen

Kapitel 1

Winterreifen sind drauf. Aber was man nicht alles dazu lernt. Auf den Winterreifen sind natürlich keine Ventile mit Sensoren, die den Reifendruck prüfen. Kann man „nachrüsten“. Kostet 120 € pro Reifen. Oder man kann es raus programmieren. Und dann bei den Sommerreifen wieder rein programmieren. Kostet jedes Mal 15 €. Der nette Monteur beim Reifenhändler sagte noch, „die Dinger halten maximal 10 Jahre“.

Der – ebenfalls nette – Mitarbeiter von Citroën sagte, es gäbe einen Warnhinweis und dann nichts mehr. Naja, die SERVICE-Lampe leuchtet die ganze Zeit. Das stört schon. Also: Wer Reifendruck-Überprüfung hat, sollte bei Sommer / Wintereifen auch dabei an zusätzliche Kosten denken.

Kapitel 2

Der Warnhinweis nach 118 gefahrenen Kilometern „Motorfehler“ wurde ausgelesen. Angeblich hatte da jemand Gas und Bremse gleichzeitig gedrückt. Wenn ich den erwische…

Winterreifen-Märchen die II.

Nun habe ich Stahl-Felgen bestellt (es heißt die sollen morgen, spätestens übermorgen da sein) bei einem Citroën-Händler in Düsseldorf und passende Reifen bei einem reifen.com-Händler in Essen reserviert. Und eine ABE oder TÜV-Abnahme brauchen die Felgen angeblich nicht, weil original Citroën. Bin kein Fachmann. Wenn die meinen. Wenn alles gut geht ist morgen als dann Reifen-Hochzeit.

Winterreifen-Bausatz

Das wird wohl ein Bausatz. Passende 7x16er Felgen (Stahl) gibt es bei einem Händler in DDF für 77 Euro das Stück. Passende Reifen (ich will die Michelin Alpin A4) gibt es bei reifen.com. Mal gespannt, was das gibt.